湖北襄阳520名务工人员乘高铁专列返岗
来源:湖北襄阳520名务工人员乘高铁专列返岗发稿时间:2020-04-08 08:25:30


受访呼吸机企业负责人表示,当下首先应该尽力确保上游原材料的顺畅供应。

专家认为,在平时全球化分工的情况下,多国合作、各有所长的生产方式效率高。但遇到重大突发事件,核心技术不掌握,生产能力就会受到制约。

突破关键技术,加强上下游产业链整合

缺缺缺……呼吸机成全球紧俏商品

这是自1月23日10时以来,76天后,首趟从武汉始发的列车。据车站工作人员介绍,D9301次列车共有75位旅客。

据悉,呼吸机属于精密仪器,涉及上千个零部件。其中核心零部件包括音圈电机、涡轮风机、电磁阀、芯片、流量和压力传感器等,目前这些零件的生产严重依赖国际供应商。

江苏鱼跃医疗设备股份有限公司副总经理袁振说:“呼吸机生产门槛高,品控要求严格,预计订单排队情况将持续。”

法新社8日报道称,作为富庶的产油国,科威特为归国旅客提供了“贵宾”级别的隔离服务,安排他们下榻在国内的五星级酒店,却仍收到形形色色的投诉。过惯了极尽优越的生活,一些有钱的隔离者连一丝一毫的服务不周都无法忍受。据报道,一名女住客将投诉视频发到了网上,直接向国家财政大臣抱怨:“亲爱的财政大臣,这里的食物寡淡无味、难以下咽,所以我们把它们倒掉了……他们提供的沙拉,连调料酱都没放!因为营养不足,我们感到精神萎靡、身体不适。”另一位女客抱怨荤食中“脂肪含量超过我要求的标准”,还有人指责客房服务不周,“擦个咖啡渍都那么慢吞吞”。

4月8日早晨6点25分,天微微亮,开往湖北荆州的D9301次列车缓缓驶出汉口火车站1号站台。1小时13分钟后,该车将直达荆州火车站。

此外,受欧美疫情影响,呼吸机的生产物料供应受到较大制约。赖春红表示,过去订的物料交货期是4-8周,现在最快也要12-16周。物料短缺的原因,除了欧洲疫情严重影响工人开工以外,另一个就是欧洲的物料供应商是按计划排产的,去年就制订好了今年的生产计划。